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La Ford Motor Company fu fondata quindi da Henry Ford nel 1903 a Detroit. Nel 1908 uscì il primo modello in serie della casa, la celeberrima Ford T che fu prodotta fino al 1927 in 15.000.000 esemplari. La Ford T montava un motore a quattro cilindri in linea di 2880cc di cilindrata della potenza di 22HP. Nel 1911 la Ford fondò a Manchester una fabbrica per l'assemblaggio della Ford T destinata al mercato europeo. Nel 1925 la Ford fondò a Berlino una fabbrica per l'assembrlaggio dei pezzi provenienti da Detroit, nacque così la Ford Werke Ag che nel 1931 fu spostata a Colonia e nello stesso anno la Ford inglese inaugurò i nuovi stabilimenti di Dagenham. Entrambe le fabbriche iniziarono la produzione di veicoli in proprio. La prima vettura ad uscire dagli stabilimenti di Colonia fu la Koeln dal nome della città. I modelli più famosi prodotti in Inghilterra furono la Prefect, la Anglia, la Consul e, successivamente, la Capri e la Cortina che nascosero il marchio Ford come a creare una nuova casa automobilistica. La Ford fondò anche in Argentina, Brasile ed Australia delle fabbriche per la produzione di automobili su licenza della Ford di Detroit ed in seguito altri stabilimenti furono fondati in Canada, Messico, Turchia e Cina diventando così la seconda industria automobilistica al mondo dopo General Motors. Nel 1990 la Ford acquistò la Aston Martin che venne venduta nel 2007 per il 90% delle quote ad un gruppo di investitori statunitensi. Nel 1979 la Ford acquistò il 33,4% della Mazda divenendone il socio di maggioranza, nel 1990 acquistò la Jaguar, nel 1999 acquistò la divisione autovetture del Gruppo Volvo e nel 2000 fu la volta della Land Rover. Jaguar e Land Rover vennero clamorosamente cedute nel marzo del 2008 alla casa automobilistica indiana Tata mentre una buona parte delle azioni Mazda vennero acquistate direttamente dalla casa madre il 19 novembre 2008 facendo scendere la quota di partecipazione della Ford al 13% del capitale divenendo così la Mazda nuovamente indipendente. (*)
Massimo Barbo - TuttoTrieste.net |
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Ford Thunderbird Convertible 1964 Foto Massimo - Fiera di Padova, Italia (10/2008)
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Ford Mustang 200x Foto Massimo - Motor Show Bologna, Italia (12/2007)
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Ford Sierra Cosworth Foto Massimo 2° Historic & Ferrari Histria Challenge, Trieste-Capodistria (09/2008)
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Ford Fiesta da competizione Foto Massimo - Talenti Sport Show Sistiana, Trieste (2007)
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Ford Sierra Cosworth Foto Massimo - 2° Sistiana Beach Race, Trieste (2007)
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Ford Escort Foto Massimo - Trieste (2007)
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Ford Escort familiare Foto Massimo - Trieste (2007)
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Ford Escort Foto e auto di Matteo, Trieste, Italia (2006)
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Ford Mod.A del 1929 Foto Massimo Barbo e Fulvio Colombo - Sistiana Beach Race (2006)
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Capri Coupè Foto Massimo Barbo e Fulvio Colombo - Sistiana Beach Race (2006)
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Ford Taunus 1300 GL Fiera di Trieste, Italia (09/2005)
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Ford Taunus 1300 GL Raduno Club Tartaruga, Trieste, Italia (07/2005)
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Foto Massimo
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Ford Cortina 1300 Deluxe Foto Massimo - Raduno Club Tartaruga, Trieste, Italia (07/2005)
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Ford Transit Foto Massimo - Raduno Club Tartaruga, Trieste, Italia (07/2005)
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Ford Taunus 1300 CL coupé Foto Massimo - Raduno Club Tartaruga, Trieste, Italia (07/2005)
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Camper con motrice Ford Transit Foto Massimo - Trieste, Italia (2005)
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Ford Taunus Foto Massimo - Trieste (2004)
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Ford Sierra 1.8 GL del 1987 Foto Giuliano, Trieste, Italia (10/2003)
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Ford Anglia Foto Max - Fiera di Trieste, Italia (09/2003)
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Ford Anglia Foto Max - Fiera di Trieste, Italia (09/2002)
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Ford Mustang 2800 (del 1974) Foto Max - Fiera di Trieste, Italia (09/2000)
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Nel 1896 Henry Ford presentò un
quadriciclo che erogava una potenza di 10HP senza sapere che da quel veicolo sarebbe nata
la storia dell'automobilismo mondiale.)
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