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Nuova Classe B: bellezza e
compattezza sportive
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La Mercedes lancia sul mercato italiano
la nuova generazione della Classe B. La nuova B viene equipaggiata con 2
motori a Benzina (B 180 da 122 cv e B 200 da 156 cv) e 2 motori diesel
common rail CDI (B 180 da 109 cv e B 200 da 136 cv), negli allestimenti
Executive e Premium. Esteticamente la nuova B condivide con la sua
progenitrice solo il nome. Questa nuova generazione della Berlina
compatta di casa Mercedes ha forme più futuristiche e più al passo con i
tempi rispetto alla serie di cui prende il posto. Inoltre è stata
allungata di ben 9 cm e abbassata di 4 cm, per rendere il corpo vettura
più affusolato e dinamico. Il cofano spiovente, insieme alle nervature
tese e ai gruppi ottici a goccia affusolata rendono il frontale della
Classe B un concentrato di grinta sportiva e leggerezza delle forme.
Posteriormente invece troviamo un muscoloso paraurti bombato, un
grintoso spoiler, due grandi gruppi ottici che nel disegno richiamano
quelli anteriori, un ampio portellone con un grande lunotto vetrato.
Internamente l'abitacolo è quello tipico Mercedes: abitabilità, lusso,
eleganza e qualità costruttiva. Ben fatta e completa è la plancia
centrale, con i comandi nella consolle centrale ottimamente disposti
(comandi clima, radio cd e sistema di navigazione) e di immediato e
facile utilizzo, sportivo è invece il quadro strumenti, con i quadranti
grandi e assai ben leggibili. Ed ora il momento del test drive: la
Mercedes Classe B provata è stata la 180 CDI Executive da 28250 Euro. La
nuova B prosegue il rinnovamento prodotti della casa tedesca, e si
presenta in Italia con linee e stili fortemente rinnovati. Il
comportamento stradale dell'ultima nata nella casa della stella a tre
punte, è in linea con gli altri prodotti della casa nordica: vettura
elegante e confortevole, sportiva nelle prestazioni, un salotto
viaggiante, ideale sia per brevi spostamenti che per lunghi viaggi.
Tutto questo è merito sia dell'eccelsa qualità costruttiva della Classe
B, sia del motore che equipaggia la versione guidata. Il motore in
questione è il 1800 Diesel Common Rail da 109 cv, che unisce prestazioni
brillanti e quasi totale assenza di rumorosità a costi di gestione e
consumi assai contenuti, grazie appunto alla bassa cilindrata. Infine i
prezzi: si va da 24353 Euro della 180 Executive fino ad arrivare a 29879
Euro della 200 Premium (Benzina), si va da 26380 Euro della 180 CDI
Executive fino ad arrivare a 32390 Euro della 200 CDI Premium (Diesel).
Bruno Allevi - TuttoTrieste.net
novembre 2011
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