Sogno, mito, velocità, potenza. In una parola: ZONDA

Una sportiva rivolta ad una clientela molto ristretta, esigente e facoltosa. Queste le spider che escono dall'atelier di San Cesario sul Panaro (tra Maranello e Sant'Agata Bolognese) ideate dalla mente geniale di Horacio Pagani. Vettura italiana dotata di un motore tedesco, la Pagani è una marca per lo più sconosciuta ai non addetti ma sicuramente un nome impresso nella mente di chi ama le sportivissime di elevato rango. Il modello Zonda, del quale ogni anno ne vengono prodotte circa nove unità, è una spider "tutta-avanti" con motore posteriore, di impostazione assolutamente sportiva, curata nei minimi dettagli e personalizzata alle esigenze e manie dei singoli clienti. L'atelier Pagani, così il titolare ama definire la propria azienda, produce in pratica una vettura su misura con carrozzeria in fibra di carbonio che la rende leggerissima (poco più di 1200 Kg) ed un motore Mercedes McLaren Slr di oltre 700 cavalli.

Definirla auto da sogno è dir poco, tutto affascina della Zonda: il particolare scarico a quattro vie, gli specchietti ad occhiobello, la consolle di guida che sembra la plancia di un'astronave, il ruggire del motore, il minuscolo parabrezza, il musetto delicato e nello stesso tempo aggressivo, sono solo alcuni dei dettagli che colpiscono e che lasciano tutti a bocca aperta davati questa che, definirla vettura, è alquanto limitativo.

Il prezzo? Si parla di quasi 800.000 Euro per una spieder che nasce con lo scopo di divertire chi ha già gustato la guida di una Ferrari o di una Lamborghini e che con il suo motore può spingerti fino ai 340 Km/h. Da 0 a 100 in 3,6 secondi e solo 9,9 secondi per toccare i 200 con il potentissimo cuore tedesco che si fa il tagliando da solo segnalando via satellite le anomalie alla sede di San Cesario dalla quale, sempre via satellite, la vettura può essere sistemata. Se però la si deve proprio far vedere dal meccanico la fitta rete di assistenza Mercedes presente in tutto il mondo rende la cosa forse ancora più semprlice rispetto a chi, invece, cerca un'officina Ferrari o Lamborghini.

Massimo Barbo

per TuttoTrieste.net

febbraio 2007

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