Marcon, el storico negozio de bici, ga serà l'atività al 31 dicembre 2018
ma ve gavè mai accorto che xe ancora le tracce del primo storico negozio
in via Pietà davanti l'ex pronto soccorso?
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Grandi lavori de demolizion per costruir un novo supermercato in zona ippodromo
e xe cussì che sul fianco de una casa fa la sua comparsa una vecia storica scritta
FABBRICA MOBILI ZERIAL
ma giusto el tempo de rivar a far la foto che l'edificio xe sta demolido.
Al suo posto la rampa del parchegio del supermercato.
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In tela sala de atesa de un studio medico privato
fa bela mostra de se questa stupenda vecia bilancia
che no iera strano trovar in giro una volta
e che se no te ghe metevi le 50 Lire no la te diseva quanto te pesavi
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Par una foto scatada sul finir dei
anni Otanta
con una Zastava 101 targada PU che sta per rivar in Piaza Garibaldi
e una Vespeta che ghe va drio.
E inveze no! Xe una foto de adesso (primavera 2018)
con due veicoli veci o storici o ancora meio vintage
che ricorda la Trieste de quasi trenta anni prima
Grazie a Euro
che casualmente iera drio de lori con un scooter e un cellulare che nei
anni Otanta gnanche no se podeva imaginarseli
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Un tuffo nel passato quando a Barcola se andava anche
per balar
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Chi se
ricorda quele pice corierete verdi dopo piturade de arancio che le se
fracava su per le strete stradine de Trieste e provincia?
La 33 per Campanelle, la 41 per San Giuseppe, la 3 per Conconel, la 30
per San Vito, la 38 per Monteradio
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Chi se
ricorda della vecia Piscina Bianchi?
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Chi se
ricorda della vecia Caserma dei Pompieri in Largo Niccolini?
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Chi se
ricorda del vecio ponte de Cattinara?
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Con un poca de
nostalgia ricordemo quando Trieste gaveva le sue banche, intendo dir
banche che gaveva el nome de Trieste e la sede a Trieste, prima che no
so e no voio saver quai motivi de globalizazion, integrazion,
razionalizazion, ga fato sparir le nostre alabarde
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Un cocolo vecio
pulmin che probabilmente no esisti più che ne ricorda una GRANDE
SQUADRA de balon che, purtropo, gnanche ela no esisti più.
foto scatada de Lorenzo el Brivez nei
ani Setanta
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...quando iera una
grande botega che se ciamava
Magazzini Gerbini
e quando ancora le boteghe fazeva
gadgets per regalarghe ai clienti
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Un belissimo
calice
con l'alabarda e la scrita
W S.GIUSTO
grazie a Roberto Zolia
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Xe stà un tufo
nel passato veder stò telefono in atrio del Teatro Silvio Pellico in
via Ananian, iera ani che no vedevo un toco cussì storico ancora in
funzion, dotado tra l'altro del lucheto su la riodela dei numeri:
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Una volta tuti i
ufici le gaveva, iera le calcolatrici meccaniche e le se ciamava
COMPTOMETER
Un bravo comptometrista la sa doprar
con due mani e pol far le some più svelto de un bravo impiegato che sa
doprar una normale calcolatrice. Per far i conti con la Comptometer no
coreva doprar el zero, el tasto con la virgola e gnanche i tasti del
più e del volte, quindi se podeva far tante più operazioni nel stesso
tempo che se ghe ne fa con una calcolatrice
Grazie a Euro per le foto de stò suo
cimelio
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una vecia
ricevuta
sbiadida per ricordarse quando nel lontan 1999 se comprava el Nokia
5110 che, oltre a poder telefonar, gaveva anche el zogheto "snake" e
per ricordar che iera una cadena de negozi sparpaiai per la zità che se
ciamava "Universaltecnica"
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El famoso
ingegner e esplorator svizero Jacques Piccard el ga volesto vignir
proprio a Trieste per realizar el suo modernissimo e rivoluzionario
batiscafo che'l lo ga ciamà proprio Trieste. Co'l Trieste el xe pò 'ndà
el 26 genaio 1968 fin sul fondo de la Fossa de le Marianne a 10.916
metri soto acqua. L'imersion ga durà 5 ore e el batiscafo ga restà
fermo sul fondo per 20 minuti.
Insoma el nome de Trieste no va solo in
alto ma xe, ancora ogi, l'unico nome a esser 'ndà cussì in fondo.
La serie televisiva "Star Trek The Next
Generetion" ga per capitan de la famosa astronave U.S.S.Enterprise el
Capitano Jean-Luc Picard che el produtor fa esser un discendente del
famoso esplorator triestin de adozion e in tel episodio 15 de la prima
stagion vien fora che el Comandante Data ga fato istruzion su la
astronave scola U.S.S.Trieste.
Insoma anche in tel futuro Trieste xe
sempre più in alto
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un picio blocco
notes trovado per caso in t'un vecio cassetin
la carta un poco ingialida ricorda i
fasti e le glorie de questa vecia industria triestina che purtropo a
Trieste ga lassà solo el ricordo.
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Purtropo el mio
povero vecio televisor a tubo catodico ga cedù dopo 15 ani de onorato
servizio per lassarghe el posto a un novo schermo piato LCD, ma nel
tramacar el vecio catafalco me casca l'ocio sua targheta de fabrica
dove noto una scrita oramai introvabile:
MADE IN AUSTRIA
'bituai a veder solo scrito "made in
china" o "made in taiwan" xe stà un vero tufo al cuor
grazie a Nozzena
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"Euclide Turba"
era lo Yacht dell'Imperatore
Francesco Giuseppe d'Austria
Rimase come
preda bellica all'Italia nel 1918, e fu assegnato alla "Regia Guardia
di Finanza" di Trieste. Il nome precedente era "Zara". Con quel
battello mio padre (che era Comandante della Legione della Guardia di
Finanza) compiva le ispezioni in tutta l'Istria e arcipelago Dalmato,
arrivando quasi in
Albania.
Più volte
(anni
'40 - '43) sono andato anch'io e mi divertivo moltissimo. Sul battello
veniva imbarcata anche la macchina, una Fiat "Ardita 2000", che serviva
per le visite a terra.
Qualche
giorno dopo l'8 settembre 1943 (il 10 o l'11), il pilota Pierino
Colavincenzo da Castel di Sangro, salpò in direzione di Bari cercando
di imbarcare tutti coloro che volevano scappare dalla prigionia (in
molti non ce la fecero e furono fucilati presso la stazione di Campo
Marzio)ma all'altezza di Ancona l'imbarcazione
incappò in una mina e, cononostante, riuscì a raggiungere il capoluogo
pugliese navigando inclinata ed imbarcando acqua. Fu poi restaurata e
ritornò in dotazione alla Guardia di Finanza Mare.
Ritrovai
la nave negli anni Sessanta a Gaeta presso la Scuola Nautica della
Guardia di Finanza Mare e, col permesso del Comandante, potei salirvi a
bordo e ritrovare bellissimi ricordi.
Si
attraccava
nei porti più importanti. Abitavamo in via Ghega n. 4 e mai più, come
in quegli anni, ho vissuto, anche se in piena guerra e con la fame che
c'era, momenti altrettanto felici che mi hanno lasciato una profonda
traccia di Trieste nell'animo.
GRAZIE ad
Alessandro Fiocca per questa bellissima testimonianza.
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Dario, sbisiganto
pei cassetini, ga trovado la tessera de la rete anuale de le coriere de
l'Acegat, ano domini 1972
Grande Dario!
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ecco un altro
ricordo de quando Trieste iera una nazion europea
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Quando gavemo vinto el Mondiale de
balon nel 2006
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In t'un cassetin,
Giuliano ga trovà fora bilieti, tessere e reti dela ACT de più de
qualche ano fa!
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Jean ga trovà
in tun canton de la sofita sto cocolo vecio suvenir dela nostra zità:
una bela pensada quela de meter la bora
in baratolo e portarsela via
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In tela
vetrineta de legno dove nona tigniva cichere e cicherete, vasi e
vaseti, xe saltà fora stò bicer:
un vecio souvenir de Trieste
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In tel cassetin dei ricordi, gavemo trovado sto
vecio portaciave in bronzo che la Italsider de Trieste ghe regalava ai
sui dipendenti per gratificarli del lavor fato in fabrica
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 Nel 1949 si svolse a Parigi la Grande Conferenza
internazionale per la Ricostruzione dell’Europa e in quell’occasione fu
emessa una cartolina ricordo che riproduceva tutte le bandiere degli
stati europei. Fra queste, al pari delle altre, figurava anche la
nostra bandiera rosso-alabardata in virtù dell'allora esistenza del
Territorio Libero di Trieste, stato indipendente nato dal Trattato di
pace del 1947. Da una ricerca abbiamo scoperto che nel periodo nel
quale il T.L.T. formalmente esistette (1947-1954) la bandiera
rosso-alabardata assunse il valore di bandiera nazionale e in suo onore
veniva sempre suonato l' Inno a San Giusto quale inno nazionale
ufficiale.
Ecco anche un cartellone pubblicitario
del piano Marshall
(foto inviata da Maureto)
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Era l'agosto del 1972 quando fu
perpetrato un attentato
a due serbatoi di stocaggio del
gasdotto in zona industriale
Questa è la foto conservata ancora oggi
da Enrico
che da Piazza Ospitale immortalò il
fungo scaturito dall'esplosione.
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