TRIESTE-OPICINA edizione 2006

(foto e servizio a cura di Massimo Barbo)

 

 

Passa purtroppo quasi inosservata la 15a rievocazione storica della Trieste-Opicina tenutasi il 22 e 23 luglio 2006. Scarsissima l'affluenza di pubblico sia in Piazza della Borsa da dove le vetture sono partite con un pubblico formato quasi esclusivamente da ignari passanti incuriositi, che lungo le curve della Strada Nuova per Opicina dove pochi sparuti appassionati si sono dati appuntamento. Nonostante la pubblicità massiccia e martellante perpetrata attraverso i mass-media locali dagli organizzatori, il pubblico ha dimostrato di non gradire, o per lo meno, di non essere interessato, a questo tipo di manifestazione.

 


I pochi presenti hanno però avuto la fortuna di veder sfrecciare, direttamente dal Museo Alfa Romeo di Arese, una gloriosa Alfa 33 TT3 campione del mondo sport prototipo ed una rarissima Disco Volante Coupè.
 


Vuoi però la scarsità di attrazioni (inutile ed insignificante una gara di auto moderne dove veder passeggiare tra le altre una Opel Meriva o una Renault Modus). vuoi l'assenza quasi totale di vetture veramente d'epoca (poche quelle d'epoca rispetto a quelle semplicemente "anziane"), vuoi le giornate afose di luglio che attraggono i triestini verso il mare, vuoi ancora un pubblico che predilige numeri di auto sfreccianti con traversi in curva piuttosto che le passeggiate delle nonnette della strada, vuoi tutto questo in due parole: NIENTE PUBBLICO! E ribadisco PURTROPPO perchè personalmente anche le passeggiate delle nonnette non mi dispiacciono ma sono uno tra pochi.

 

 

Del resto i pochi irriducibili appassionati hanno si sono scambiati alcune opinioni, lamentando all'unanimità, il poco brio, le poche vetture presenti e le lunghe attese tra i vari passaggi, clamoroso ad esempio che tra le 12:00 e le 12:30 non è passata neanche una vettura. Insomma una giornata lunga ma non ricca o pregna di eventi.
 


Ma noi amanti-malati dei motori e delle vecchie carrozzerie, vogliamo bearci delle vetture viste, segnalando, tra le altre, la massiccia partecipazione di Porsche 911, Lancia Fulvia e varie Giulia e Giulietta, la gradita presenza di una 500 Giannini, una 1100-103 ed una favolosa 1500 Osca, oltre all'invidiatissima Lancia Stratos dell'onnipresente dottore volante Eddy Covaz. Ultima nota di rammarico il non aver visto partecipare neanche una rappresentante della casa di Maranello.

 

 

 

un particolare ringraziamento a quel simpatico abitante della zona che, mosso a compassione nel vedermi sotto il sole cocente ai margini della strada con tanto di apparecchiatura fotografica, mi ha offerto un bicchiere di te freddo.

Massimo Barbo - TuttoTrieste.net

luglio 2006