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Fabbrica fondata nel 1850 da Ignac Schustala in Moravia a Nasseldorf con la ragione sociale di Nasseldorfer Wagenbau Fabrikgesellshaft, per la costruzione di vagoni feroviari, carri e carrozze. La prima vettura, battezzata Praesident, fu prodotta nel 1897. Nel 1918, caduto l'Impero Austro-Ungarico, la società prese il nome della vicina catena montuosa: Tatra. La fabbrica ha prodotto autovetture di lusso fino al 1997 con la Tatra T700 e la Tatra T700 coupè oltre all'utilitaria Beta con motore 1.3 Hyunday mentre oggi è un'importante fabbrica di camion. La fama dei modelli Tatra è dovuta al progettista Hans Ledwinka che segnò quello stile infonfondibile di tutti i modelli fino al 1997. Massimo Barbo - TuttoTrieste.net |
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Tatra Foto Massimo Barbo - Auto RAduno del Raspo (2006)
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Tatra T87 (1936) Foto Max - Deutches Museum, Monaco di Baviera, Germania (07/2003) Fiore all'occhiello di questa importante fabbrica automobilistica fu proprio il modello T87, prodotto in 3056 esemplari fino al 1950, raggiungeva i 160 Km/h con un consumo medio di circa 12/13 l/100km motore silenziosissimo per una vettura di quell'epoca. Il modello esposto al Deutches Museum di Monaco è stato donato allo stesso da Hans Ledwinka alla sua morte avvenuta nel 1967. Ledwinska si rifugiò in Baviera nel dopoguerra per fuggire dall'allora Cecoslovacchia in quanto ricercato per collaborazionismo con i nazisti. |
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