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Volvo C30 restyling |
Kia Venga: nuovo monovolume coreano |
Ford S-Max: facelift per la sportiva monovolume |
Ford Fusion: musica nuova dalla Germania |
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Guarda la voce (V9) del libretto della tua automobile e scopri di che Euro è: |
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Euro 4: 01/01/06 |
98/69/Ce-B, 98/77/Ce-B, 1999/96/Ce-B,1999/102/Ce-B, 2001/1/Ce-B, 2001/27/Ce-B, 2001/100/Ce-B 2002/80/Ce-B, 2003/76/Ce-B |
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Euro 3: 01/01/01 |
98/69/Ce, 98/77/Ce-A, 1999/96/Ce, 1999/102/Ce-A, 2001/1/Ce-A, 2001/27/Ce, 2001/100/Ce-A, 2002/80/Ce-A, 2003/76/Ce-A |
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Euro 2: 01/01/97 |
91/542/Ce-B, 94/12/Cee, 96/1/Cee, 96/44/Cee, 96/69/Ce, 98/77/Ce |
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Euro 1: 01/01/93 |
91/441/Ce, 91/542/Cee-A, 93/59/Ce |
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| Un sito dedicatao ad una tra le più sfortunate case automobilistiche del mondo | ||
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di una delle più martoriate case automobilistici del mondo
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| Immagini in libertà | |
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Foto Max - Repubblica di San Marino (05/2002)
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foto Giuliano, Villa Santina (2005)
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MORA A REAZIONE costrutia alla fine degli anni '50 dall'emiliano Davide Mora vanta una motorizzazione composta da ben 6 turbine a reazione in miniatura raggiungeva (dicono) i 220 km/h Museo della Scienza e della Tecnica di Milano - Foto di Paolo Vaj
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Foto Max - Motor Show di Bologna, Italia (12/2002)
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Foto Max - Motor Show di Bologna, Italia (12/2002)
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Foto Max - Deutches Museum, Monaco di Baviera, Germania (07/2003)
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Cyclonette Foto Max - Deutches Museum, Monaco di Baviera, Germania (07/2003)
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Foto Max - Deutches Museum, Monaco di Baviera, Germania (07/2003)
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