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Renault rivoluziona il concetto di automobile

Berline tre volumi:

queste sconosciute!

Dopo cinquant'anni ancora 500:

Il ritorno di un mito tra sogno e realtà

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Fiat 600 D e Fiat Seicento:

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Ecco la 8c Competizione:

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Cars Motori Ruggenti

un film da non perdere

 

Aggiornamenti alle nostre schede
Un simpatico diorama con protagonista una Zastava 750

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NSU:

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Yugo 2.0 Turbo Integrale:

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Piaggio:

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Fiat 127:

un vero cult amarcord

Mercedes:

il simbolo del lusso

Lancia:

tante foto di vetture stupende

 

 

 

Guarda la voce (V9) del libretto della tua automobile e scopri di che Euro è:

 

 

 

 

Euro 4:

01/01/06

98/69/Ce-B, 98/77/Ce-B, 1999/96/Ce-B,1999/102/Ce-B, 2001/1/Ce-B,  2001/27/Ce-B, 2001/100/Ce-B 2002/80/Ce-B, 2003/76/Ce-B

Euro 3:

01/01/01

98/69/Ce, 98/77/Ce-A, 1999/96/Ce, 1999/102/Ce-A, 2001/1/Ce-A, 2001/27/Ce, 2001/100/Ce-A, 2002/80/Ce-A, 2003/76/Ce-A

Euro 2:

01/01/97

91/542/Ce-B, 94/12/Cee, 96/1/Cee, 96/44/Cee, 96/69/Ce, 98/77/Ce

Euro 1:

01/01/93

91/441/Ce, 91/542/Cee-A, 93/59/Ce

Un sito dedicatao ad una tra le più sfortunate case automobilistiche del mondo
La storia, le vicissitudini, la sopravvivenza

di una delle più martoriate case automobilistici del mondo

 

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Immagini in libertà

 

  Foto Max - Repubblica di San Marino (05/2002)

 

 

foto Giuliano, Villa Santina (2005)

 

 

MORA A REAZIONE

costrutia alla fine degli anni '50 dall'emiliano Davide Mora

vanta una motorizzazione composta da ben 6 turbine a reazione in miniatura

raggiungeva (dicono) i 220 km/h

Museo della Scienza e della Tecnica di Milano - Foto di Paolo Vaj

 

 

Foto Max - Motor Show di Bologna, Italia (12/2002)

 

 

 

Foto Max - Motor Show di Bologna, Italia (12/2002)

 

 

Foto Max - Deutches Museum, Monaco di Baviera, Germania (07/2003)

 

 

Cyclonette

Foto Max - Deutches Museum, Monaco di Baviera, Germania (07/2003)

 

 

Foto Max - Deutches Museum, Monaco di Baviera, Germania (07/2003)

  

 

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