TAM
Quando nel 1941 la città di Maribor (oggi in Slovenia) divenne territorio della Germania, fu individuato dai tedeschi un sito idoneo alla produzione di parti per aeromobili. Il 25 luglio 1941 partirono i lavori di costruzione della fabbrica che iniziò la propria attività lo stesso anno impegnando oltre 7000 persone. Con lo scoppio della seconda guerra mondiale ed il bombardamento degli stabilimenti, la produzione subì un brusco stop e riprese solo nel 1946 quando la neo-insediata dittatura jugoslava decretò il ripristino degli stabilimenti per la produzione di camion ed autobus. Nacque così ufficialmente la TAM, acronimo di Tovarna Avtomobilov Maribor (Fabbrica di Automobili di Maribor) che divenne da subito il centro produttivo ufficiale di mezzi pesanti della Repubblica di Jugoslavia per la quale forniva, oltre ai mezzi militari, ogni tipo di mezzo pesante, dal camion dei rifiuti alle autopompe dei pompieri, dagli autobus urbani ai pullman. Nel 1957 la TAM siglò un accordo con la Magirus-Deutz per la produzione su licenza dei camion Magirus che furno esportati in tutti i paesi balcanici.
Con la disgregazione della Jugoslavia iniziò un lento processo di crisi che portò purtroppo alla chiusura della fabbrica per fallimento il 3 marzo 2011. (*)
Massimo Barbo – TuttoTrieste.net
Galleria foto:
Cassone TAM 80T50 (Rovigno d’Istria, Croazia – foto Massimo)
TAM 80T50 
TAM 80T50
TAM 150 mezzo VV.F. (Buie d’Istria, Croazia – foto Massimo)
Pulmino TAM 75T5 (Padena, Slovenia – foto Massimo)
TAM 75T5 
TAM 75T5 
TAM 75T5
Pulmino TAM 80A60 (Rovigno d’Istria, Croazia – foto Massimo)
Pulmino TAM 80A60 
Pulmino TAM 80A60
MARCHE AUTO (storia e foto):
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